Czy budowa obwodnicy Suwałk jest zagrożona? Do przetargu, ogłoszonym w listopadzie przez GDDKiA, zgłosiło się 20 oferentów. Jarosław Zieliński z PiS w informacji rozesłanej do dziennikarzy wskazuje, że istotnym problemem może być brak pieniędzy – w budżecie państwa na 2015 rok nie zostały uwzględnione środki na realizację tej inwestycji.
Ponad 12-kilometrowy odcinek obwodnicy Suwałk, planowanej do realizacji w systemie „projektuj i buduj”, to jedno z ważniejszych przedsięwzięć na Suwalszczyźnie, nie tylko o znaczeniu lokalnym. Dzięki budowie drogi ruch ciężkich pojazdów ominie w końcu miasto, zmniejszając uciążliwości i udrażniając ulice. Wcześniej suwalczanie słyszeli wyłącznie obietnice składane przez kolejnych ministrów. Niedawno pojawiła się iskierka nadziei. W listopadzie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na budowę drogi. Oferty złożyło 20 podmiotów, m.in.: Budimex, Mostostal Warszawa, konsorcja polsko-hiszpańskie, polsko-włoskie, czy czeski Metrostav. Głównym kryterium wyboru wykonawcy ma być cena, ale też termin realizacji i gwarancja.
Niepokojące doniesienia przedstawił dziś poseł PiS – Jarosław Zieliński. – W nocy z 17 na 18 grudnia 2014 roku odbyły się w Sejmie głosowania dotyczące budżetu państwa na 2015 rok i rozstrzygające o losie zgłoszonych poprawek. Jedną z nich była zgłoszona przeze mnie poprawka polegająca na przyznaniu 5 mln zł na rozpoczęcie budowy obwodnicy Suwałk (poprzez zwiększenie wydatków bieżących budżetu państwa w części 39 – transport, drogi publiczne krajowe – rozdz. 60011). Przygotowałem ją z myślą o tym, aby przyznać środki na pierwszy etap prac, co ma istotne znaczenie ze względu na dotychczasowy brak wskazania źródeł, z których mają być finansowane roboty budowlane przy obwodnicy Suwałk. Mamy wciąż do czynienia z obietnicami i kolejnymi zapowiedziami, ale źródła finansowania tej inwestycji dotąd oficjalnie nie wskazano – podkreśla Jarosław Zieliński.
Poprawka została odrzucona stosunkiem głosów 187 za, 251 przeciw, przy 2 głosach wstrzymujących się. Propozycję Jarosława Zielińskiego poparli wszyscy parlamentarzyści Prawa i Sprawiedliwości, poparli ją także posłowie Sprawiedliwiej Polski, SLD i część posłów niezrzeszonych. – Przeciwko zagłosowali posłowie klubów koalicji rządowej PO i PSL, w tym niestety wszyscy posłowie Platformy Obywatelskiej z naszego regionu – informuje Zieliński.
Koalicja PO i PSL odrzuciła w trakcie tego samego posiedzenia również propozycje przyznania 5 mln zł na budowę obwodnicy Łomży, dofinansowania kwotą 5 mln zł Opery i Filharmonii Podlaskiej oraz przeznaczenia 5 mln zł na prace projektowe budowy drogi Białystok – Kuźnica Białostocka z obwodnicą Sokółki.
Według wcześniejszych informacji płynących z Urzędu Miasta obwodnica Suwałk jest traktowana przez GDDKiA jako projekt priorytetowy. Relacją z posiedzenia Sejmu są zdziwione służby prasowe Ratusza. Kamil Sznel, asystent prezydenta Suwałk przypomina, że bez zapewnionego źródła finansowania inwestycji GDDKiA nie ogłosiłaby przetargu na realizację obwodnicy. Pieniądze na długo planowaną budowę drogi mają pochodzić z instrumentu CEF (Łącząc Europę).
