W poniedziałek, 2 stycznia 2017 r. Sąd Rejestrowy wydał postanowienie o połączeniu pięciu podlaskich spółek PKS i zmianie nazwy firmy na Podlaską Komunikację Samochodową Nova Spółka Akcyjna. Spółka składa się z centrali i oddziałów w Suwałkach, Łomży, Siemiatyczach i Zambrowie.
Proces inkorporacji, szczególnie w ostatniej fazie, wzbudzał wiele emocji. Prezes PKS Suwałki został nawet zawieszony. Pracownicy dwóch PKS-ów zebrali ponad 6 tys. podpisów pod wnioskiem o zatrzymaniu połączenia spółek. Mimo wcześniejszych zapowiedzi dotyczących strajku, żadnych protestów nie było. Pisaliśmy o tym jeszcze przed świętami: Związkowcy z PKS Suwałki nie chcą strajku.
Dziś w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Podlaskiego architekci inkorporacji podlaskich spółek wzięli udział w konferencji prasowej. – Oczywiście jest to dopiero początek procesu inkorporacji, w następnych miesiącach będziemy ten proces kontynuować. Czeka nas też szereg wyzwań, chcemy przedsięwziąć działania zmierzające do ograniczenia kosztów, a zwiększenia dochodów. I nie chodzi tu o sprawy pracownicze. Sprawy pracownicze to ostateczność, najpierw chcemy poznać ludzi – powiedział prezes spółki Nova, Cezary Sieradzki.
Urszula Arter, rzecznik prasowy Urzędu Marszałkowskiego dodaje, że „zarząd spółki tworzy na dziś dotychczasowy Zarząd PKS Białystok wraz z Radą Nadzorczą, jako władze spółki przejmującej. Dotychczasowym prezesom spółek zostały zaproponowane stanowiska dyrektorów oddziałów, są obecnie z nimi prowadzone rozmowy indywidualne”. Radę Nadzorczą Novej tworzą: Jacek Klimowicz – przewodniczący Rady; Eliza Rurewicz – wiceprzewodnicząca Rady oraz Jan Urwan – sekretarz Rady.
W PKS Nova zatrudnionych jest ok. 950 osób. Firma dysponuje taborem w liczbie 500 sztuk.
Fot. Wojciech Oksztol, Wrota Podlasia
