Wigry to nie tylko największe jezioro na terenie Wigierskiego Parku Narodowego. To także nazwa, która od lat inspiruje twórców, konstruktorów i ludzi morza. „Wigry” pojawiały się już w wielu kontekstach – od kultowego roweru, przez suwalski klub piłkarski, po okręt ORP Wigry czy statek SS Wigry zwodowany w 1912 roku. Teraz do tej listy dołącza kolejna, nowoczesna jednostka.
Źródło, fot.: Wigierski Park Narodowy
8 stycznia 2026 roku w chińskiej stoczni należącej do grupy Dalian Shipbuilding Industry Company (DSIC) oficjalnie rozpoczął eksploatację m/s Polsteam Wigry – kolejny statek we flocie Polskiej Żeglugi Morskiej.
Nowe „Wigry” to nowoczesny jeziorowiec o imponujących parametrach: ma około 200 metrów długości, 24 metry szerokości i nośność blisko 36 700 ton. Jednostka została zaprojektowana z myślą o żegludze po Wielkich Jeziorach Amerykańskich, ale bez problemu poradzi sobie również na długich trasach oceanicznych. Statki tego typu mogą swobodnie pokonywać system kanałów i śluz łączących Atlantyk z akwenami wewnętrznymi, transportując m.in. stal oraz zboża.
Matką Chrzestną statku została Renata Janowicz, makler w Polsteam Frachtowanie. To ona nadała jednostce imię i towarzyszyła jej podczas uroczystej ceremonii. Co szczególnie warte podkreślenia – to „dziewczyna z sąsiedztwa”, mieszkanka wsi Pomorze w gminie Giby, co nadaje tej historii wyjątkowo lokalny wymiar.
Kapitanem m/s Polsteam Wigry jest Andrzej Tłusty.
Kolejny statek noszący nazwę Wigry pokazuje, że Suwalszczyzna – choć oddalona od morza – wciąż symbolicznie zaznacza swoją obecność na światowych szlakach żeglugowych. To piękny przykład tego, jak lokalna nazwa może nieść się daleko poza region.
